Alaska Airlines यात्री पर Anchorage के लिए उड़ान में कथित यौन उत्पीड़न के बाद संघीय आरोप

Alaska Airlines यात्री पर Anchorage के लिए उड़ान में कथित यौन उत्पीड़न के बाद संघीय आरोप

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on February 26, 2026 0 COMMENTS

इस हफ्ते की शुरुआत में एक Alaska Airlines की उड़ान में हुई डरावनी घटना के बाद एक 44 वर्षीय पुरुष आज भी फेडरल हिरासत में है। Timothy Hobson पर यौन दुर्व्यवहार संबंधी संपर्क का एक फेलोनी आरोप लगाया गया है, जो कि कथित रूप से Portland International Airport (PDX) से Ted Stevens Anchorage International Airport (ANC) तक की देर रात की उड़ान के दौरान एक महिला यात्री पर हमला करने के चलते है।

 

संभावित आरोपी अपना पहला पेशी अलास्का जिला अदालत में गुरुवार, February 26 को करेगा, क्योंकि संघीय जांचकर्ता उस हवा में हुई मुठभेड़ की समयरेखा बना रहे हैं जिसे वे "predatory" और "disturbing" बताते हैं।

 

Alaska Flight AS-733 (Boeing 737-890)
फोटो: AeroXplorer/ Zach Plaster

 

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Flight AS-733 की घटना का विवरण

 

FBI द्वारा दाखिल एक संघीय हलफनामे के अनुसार, यह घटना February 22, 2026 को Alaska Airlines Flight AS-733 में हुई। अनाम महिला पीड़िता ने बताया कि जैसे ही Hobson ने उसके बगल की मध्य सीट ली, उसे तुरंत ही "असहज" महसूस हुआ।

 

गवाहों के बयानों और आधिकारिक शिकायत में अशांत व्यवहार की एक क्रमिकता का विवरण है जो Portland से विमान के गेट से पीछे हटने से भी पहले ही शुरू हो गई थी:

 

उड़ान से पहले का व्यवहार: कथित तौर पर Hobson ने अपना पूरा शरीर मोड़कर पीड़िता को घूरना शुरू कर दिया और बिना बोले मुस्कुराते रहे, जिसे उसने "डरावना" बताया।

 

प्रारंभिक शारीरिक संपर्क: टेकऑफ के कुछ ही समय बाद, Hobson कथित रूप से किसी चीज़ को फर्श पर गिराने का नाटक कर के पीड़िता की टांगों के पार पहुँचकर उसके निजी क्षेत्र में झुक गया।

 

घटना की तीव्रता: संदिग्ध कथित तौर पर अपनी टाँगें फैलाकर पीड़िता के शरीर के खिलाफ दबाव बनाने लगा और बार-बार उसके पैर को छूता रहा, जबकि वह उसके हाथ को हटाने की कोशिश करती रही।

 

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कथित हमला

 

स्थिति तब चरम पर पहुँच गई जब Hobson कथित तौर पर अपना सिर पीड़िता के कंधे पर रख गया। प्रारम्भ में उसने उसे सो गया समझकर संदेह का लाभ दे दिया, लेकिन जल्द ही वह फिर उसकी ओर झुका और इस बार अपना सिर उसके स्तनों के और भी पास रख दिया।

 

पीड़िता ने कथित तौर पर Hobson को कोहनी से धकेला और उसे एक स्पष्ट निर्देश दिया:

 

"अगर उसे सोना था, तो उसे ट्रे टेबल पर अपना सिर रखना चाहिए था, न कि उसके ऊपर।"

 

चेतावनी को नज़रअंदाज़ करते हुए, Hobson कथित तौर पर अपने ऊपर के शरीर को पूरी तरह पीड़िता के खिलाफ झुकाकर उसे खिड़की के पास दबा दिया और अपने चेहरे को उसके स्तनों में घुसा दिया। संदिग्ध के वजन से फँसी पीड़िता अपनी कॉल बटन तक नहीं पहुँच सकी। गलियारे की सीट पर बैठे चौकस एक यात्री ने संघर्ष को देखा और फ्लाइट अटेंडेंट को बुलाने का संकेत दिया।

 

फोटो: AeroXplorer/ Rafi G

 

गिरफ्तारी और जांच

 

Anchorage में लैंडिंग पर Hobson का सामना हवाई अड्डे की पुलिस और FBI एजेंटों से हुआ। जबकि उसने प्रारम्भ में मौन रहने का अपना अधिकार जताया, जांच अधिकारी कथित तौर पर इंटरव्यू रूम से बाहर निकलते समय उसे एक खुलासा करने वाला बड़बड़ाना सुन गए:

 

"I definitely drank way too much."

 

Anchorage Correctional Complex में किए गए बाद के ब्रेथअलाइज़र परीक्षण में Breath Alcohol Content (BrAC) 0.121 पाया गया, जो वाहन चलाने के लिए कानूनी सीमा से काफी ऊपर है, हालांकि जांच का ध्यान इस बात पर है कि हमला जानबूझकर किया गया था या नहीं। गवाहों ने बताया कि जबकि Hobson मदहोश दिखाई दे रहा था, हमले के दौरान वह 'सतर्क' भी दिखा और पीड़िता की ओर मुस्कुराया, जिससे संकेत मिलता है कि वह अपने कार्यों के प्रति जागरूक था।

 

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एयरलाइन और कानूनी प्रतिक्रिया

 

Alaska Airlines ने पुष्टि की है कि उस यात्री पर सभी भविष्य की उड़ानों के लिए प्रतिबंध लगा दिया गया है। अपनी केबिनों की सुरक्षा के बारे में एक बयान में, एक प्रवक्ता ने ज़ोर देकर कहा:

 

"Alaska Airlines में हमारे मेहमानों की सुरक्षा और भलाई हमारी सबसे उच्च प्राथमिकता है। हम अपने विमानों पर किसी भी प्रकार के उत्पीड़न या हमले के लिए शून्य सहनशीलता रखते हैं और जांच में कानून प्रवर्तन के साथ पूरी तरह सहयोग कर रहे हैं।"

 

Hobson पर 18 U.S.C. § 2244(b) के तहत एक संघीय फेलोनी आरोप है, जिसके दोषी पाए जाने पर भारी जेल की सजा और जुर्माने की सज़ा हो सकती है।

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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